那些年古人为了吃上新鲜的荔枝,也太拼了吧

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“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”

古往今来

有非常多的诗句和故事是关于荔枝的

可见古人对于荔枝的喜爱程度

南宋佚名《荔枝图页》

就连美食家苏东坡都曾吟

“日啖荔枝三百颗，

不辞长作岭南人”

南宋佚名《离支伯赵国图》

荔枝在古代是贡品

且多产于岭南、四川等地?

加上不易保鲜的缘故，更是十分稀有

普通人基本很难吃上

北宋赵佶《写生翎毛图》局部

即使是最高统治者们

也实现不了荔枝自由

吃荔枝都要按颗计算

乾隆25年，进贡的荔枝按颗分配

今天就来看看?

那些年古人为了吃上新鲜的荔枝?

都有多努力吧！

我们知道杨贵妃爱吃荔枝，但关于贵妃爱吃的荔枝“妃子笑”到底是从何地运来长安的，历史上一直就存在争议，主要有岭南荔枝和涪州荔枝这两派。

宋钱选《宋荔枝图卷》局部

为什么荔枝从何地运来长安如此之重要？

因为这关系到杨贵妃吃上的荔枝是新鲜的，还是变味的。

据《新唐书·杨贵妃传》记载：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置骑传送，走数千里，味未变，已至京师”。

唐李昭道《明皇幸蜀图轴》

想要达到“走数千里，味未变”的标准，必须严格控制好两地之间的距离。

这背后涉及的就是唐朝的交通运输情况以及荔枝物产的相关问题了。

按照岭南荔枝一派的说法，荔枝从岭南起送，而岭南到长安的距离，路程在大约两千多公里以上，至少要耗费一个星期以上的时间。

基本不太可能保证呈送给贵妃的荔枝还是新鲜的。

明佚名《荔鼠图》

另一种说法则是，荔枝从四川涪州起运到长安，两地之间运送的距离大约是两千里左右，比岭南到长安的距离少了一半。

按照唐代急驿日行五百里的极限，加上皇帝亲自交办的事项再加急一些，最快三天多的时间即可运送到长安。

这么看，还是“涪州荔枝”的说法更可靠一些。

唐有玄宗为博贵妃一笑五百里加急运送荔枝至长安的逸事，为大家所熟知，但其实，早在唐之前，汉武帝就曾为了能吃上心心念念的荔枝而想尽办法了。

北宋赵佶《红荔山禽图》

和玄宗不同的是，汉武帝爱吃荔枝，但想着不能每次都劳民伤财的让人送来吧，一来距离太远了，吃货本人表示等不了，二来就算荔枝送到了，可能都不新鲜了。

所以干脆从根本上解决问题，最后想出了把荔枝移栽过来的办法。

清罗聘《荔枝图》

《三辅黄图》中这样写：“汉武帝破南越，建扶荔宫。扶荔者以离支得名，自交趾移植百株于庭无一生者，连年移植不息后数岁偶一株稍茂然终无花实，帝亦珍惜之。”

也就是说，汉武帝想的是荔枝移栽的工程，只可惜耗费近百株都没能成功活下来一株，于是武帝就命人重新移栽，后来好不容易有活下来的，也是无花无果。

即便如此，汉武帝还是十分珍惜。可见，他对荔枝是真爱无疑了。

康熙年间想出了运树法解决荔枝保质问题，每年由闽浙总督与福建巡抚各进20桶。荔枝树种在木桶里，船运北上，农历四月启程，七月初到京，荔枝刚好进入成熟期。

明朱瞻基《三鼠图册》

史料记载，乾隆四十七年，进贡60桶，挂果颗。除去自落的64颗，共采摘11颗，皇帝自食4颗，其余赏给嫔妃、皇子、王公大臣，除裕皇贵太妃得赏两颗之外，其余人都是一颗（据李宝臣先生著作）。

作为贡品的荔枝，它的身份属实十分高贵了。乾隆四十七年的这次分荔枝，不仅整个后宫的人一共才分到11颗，贵为嫔妃、皇子也只能分到一颗，就连爱食荔枝的乾隆本人，最后都只能留下4颗自食。

清华嵒《噉荔图》

在古代，别说实现荔枝自由了，想多吃几颗都好难，这么对比起来，还是现代人比较幸福。

每年五月之后，随意走入一家超市，都可以美美地买到新鲜的荔枝，既满足香甜多汁、果肉鲜嫩的需求，而且价格也能接受。

作为水果届的天花板，这样的荔枝谁能不爱呢？