魏延安从无人知是荔枝来看生鲜电商

在唐诗里有一首关于杨贵妃吃荔枝的诗——杜牧的《过华清宫》，中间有一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，批评杨贵妃的腐化生活，但诗却脍炙人口。“妃子笑”据说也已经被南方某个地方注册为自己荔枝的品牌了。但今天我们想借此谈谈生鲜电商问题。

一般的人在读这首诗的时候，往往是想到了杨贵妃的奢侈，因为在没有现代物流支撑的古代，要以那种驿站传递的方式吃上新鲜的荔枝，肯定是要累死不少的马匹，耗费大量的人力，劳民伤财，因为荔枝保鲜很难。

但是现在就不一样了，因为我们有了生鲜电商和发达的交通物流设施，吃上的荔枝也已经比杨贵妃那时新鲜多了也方便多了。但是不是今天的生鲜电商就没有问题？那也不是，甚至问题更多。比如说，我们可能有了杨贵妃羡慕的速度，却不一定有杨贵妃吃到的味道。

生鲜电商目前最主要的着力点往往放在了终端，死磕流通。随着实践深入，大家已经认识到生鲜和普通商品有很大的不同，面临三大难点：保鲜特别困难、损耗居高不下、没有标准化。

但是，大家所做的，一般来讲都是表面文章，比如加强采后处理，在仓储上下很大的功夫，在“最后一公里”付出极大的艰辛努力，有的生鲜电商已经号称下单后40分钟送到。

这样带来的结局是，“最后一公里”所付出的代价极大，配送成本极高，消费者轻松体验的背后，往往是巨大的商业成本，这导致了生鲜电商长期亏损，很难盈利。某种程度上也是为杨贵妃送荔枝一样劳民伤财。怎么样去破解这一个问题呢？

有的人觉得，纯粹的生鲜电商是一个伪命题，需要线上线下结合，但生鲜“O2O”年已经哀鸿遍野。年之后流行新零售，但基本上还没有跳出在终端上下功夫的思维，往往是终端下的功夫越大，成本就越高，如果产品反映一般，最终往往是得不偿失。

所以，在这两年痛苦的实践反思中，大家终于认识到，生鲜电商只做终端是没有前途的，目前最大的瓶颈在供应链，更根本的问题还在产地的源头如何选到放心的产品，如何能够保质保鲜放心地把它运送到城市，然后再通过“最后一公里”配送到消费者手里，特别是在消费者